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榆林dn820码头用螺旋钢管国家标准行业好口碑-华冶钢联
发布者:管理员 发布时间:2022/2/11 阅读:713

榆林码头用螺旋钢管简介


螺旋钢管的常用标准一般分为:SY/T5037-2008(部标、也叫普通流体输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管)、GB/T9711.1-2008(国标、也叫石油天然气工业输送钢管交货技术条件部分:A级钢管(要求严格的有GB/T9711.2B级钢管))、API-5L(美国石油协会、也叫管线钢管;其中分为PSL1和PSL2两个级别)、SY/T5040-2008(桩用螺旋焊缝钢管)。
SY/T5037-2008是石油部设标准一般都称做部标。GB/T9711.1-2008国家螺旋管,石油天然气工业输送钢管,A级一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5039-2000)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。桩用螺旋焊缝钢管(SY5040-2000)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的,用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管



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榆林码头用螺旋钢管知识


防腐螺旋钢管在生产过程出现的流挂现象可分为五种类型:过厚型、低黏度型、接触型、特殊形状型、比重型。“钢管防腐流挂”现象的主要类型是过厚型和低黏度型,次要类型是接触型和特殊形状,钢管防锈涂料一般比重比较小,对于“防腐流挂”现象的影响可忽略。
由于钢管截面是圆型,接近流线形,所以使得涂料在生产过程中容易流动,这是不可避免的,但是可以克服。只有通过喷涂原始黏度较高的但加热后黏度降低的涂料后,随温度降低恢复较高黏度的办法,减少涂料在钢管表面的流动以克服“流挂”。接触型“流挂”是由于钢管的支撑点接触钢管表面后,形成与钢管表面近乎垂直的接触面,导引涂料离开涂膜形成钢管的“防腐流挂”现象。这是不可避免的。但可以通过膜厚控制减少。所幸数量和面积很小,外观影响甚微。
至于过厚型钢管的“防腐流挂”现象由于形成原因是很多的,所以必须关注的问题也是很多这是需要控制的重点,必须保证以下几点:
——钢管输送速度要求匀速运动。
——钢管必须要确保一定的运行速度,并且能够在一定的范围内调整。


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